E-Scooter

Учебный проект в рамках курса UX/UI-дизайна в Нетологии
Мои роли:
UX-исследователь
UX/UI-дизайнер
Период:
2018-2019
результаты:
Изучены и опробованы на практике все этапы проектирования продукта

Контекст

Тема учебного проекта была выбрана в конце 2018 года, когда рынок проката электросамокатов в Москве только начинал формироваться. Это предоставляло большие возможности для исследования и максимально приближало проект к реальным условиям.
В рамках проекта нам (команде исследователей и проектировщиков) предстояло пройти все основные этапы создания продукта:
  • Исследование аудитории (Сегментация/персоны, CJM)
  • Определение ценности и ключевых преимуществ продукта (Построение Lean-UX стратегии)
  • Питчинг
  • Формирование основных сценариев использования
  • Проектирование информационной архитектуры и структуры интерфейса
  • Прототипирование
  • Первичное юзабилити-тестирование
  • UI-дизайн: мудборды, составление дизайн-гайда, дизайн приложения
  • Повторное тестирование
  • Создание лендинга продукта, презентация проекта

Исследование аудитории

Мы проанализировали возможные кейсы использования кикшеринга и выделили несколько пользовательских сегментов. Для каждого сегмента был составлен портрет персоны, на котором будут основываться дальнейшие шаги.

Прогулка в одиночестве

Задачи:
  • Доехать до парка
  • Погулять с собакой
  • Развеяться после рабочего дня

Характеристики:
  • Нужен один самокат
  • Маршруты могут быть нерегулярными, но они как правило известны до начала поездки
Михаил Малиновский, 26 лет

Общий бэкграунд:
Холост, работает в офисе. Самокат рассматривает скорее как средство развлечения, а не транспорт

Контекст использования:
Летним вечером после работы иногда берет самокат для прогулки по парку. Любит прокатиться, посидеть в парке, почитать, поехать домой

Цель использования:
  • Сэкономить время в пути до парка
  • Размяться после сидячего рабочего дня
Важно:
Достаточное количество заряда, чтобы вернуться обратно

Полезно:
  • Фото самокатов
  • Характеристики самокатов (скорость, вес и так далее)
Страхи:
  • Самокат разрядится, пока Михаил будет сидеть в парке
  • Сядет телефон - нельзя будет завершить аренду

Прогулка в компании

Задачи:
  • Отдохнуть и развлечься
  • Получить новый опыт

Характеристики:
  • Нужно сразу несколько самокатов
  • Никуда не торопится
  • Поездки в выходные дни или вечером
Игорь Гладков, 28 лет, маркетолог

Общий бэкграунд:
Из-за работы может видеться с друзьями только небольшое количество времени по выходным или вечером. Не женат, любит выпить и вкусно поесть. Не любит общественный транспорт

Контекст использования:
Если идти пешком надоедает, то на помощь приходит самокат

Цель использования:
Провести время с друзьями, но при этом успеть посетить разные места
Важно:
  • Возможность взять сразу несколько самокатов группой
  • Перемещение между известными заранее точками с возможностью оставить самокат где угодно
  • Простота начала и завершения аренды

Полезно:
  • Большое количество самокатов
  • Доступные самокаты возле увеселительных заведений
Страхи:
  • Самокатов не хватит на всех
  • Внезапно разрядится в пути

С детьми

Задачи:
  • Отдохнуть с семьей и развлечься
  • Получить новый опыт

Характеристики:
  • Нужно сразу несколько самокатов
  • Никуда не торопится
  • Поездки в выходные дни
Алексей Иванченко, 34 года

Общий бэкграунд:
Женат, есть дети 4 года и 10 лет. Любит путешествовать и активно проводить время с семьей на свежем воздухе.

Контекст использования:
Самокат - удобное средство передвижения для всей семьи по выходным

Цель использования:
Разнообразить прогулки за счет возможности перемещаться с детьми. Дети не устают = мобильность всей семьи
Важно:
  • Безопасность детей
  • Возможность взять на один аккаунт самокаты и для себя, и для детей
  • Исправность самокатов

Полезно:
  • Наличие самокатов для всей семьи в одном месте
  • Возможность взять доп. оборудование для катания с ребенком на одном самокате
  • Наличие шлемов
  • Выбор цвета самоката
Страхи:
  • Нет самокатов для детей или они неисправны
  • Поломка самоката в пути

Добраться до работы/учебы

Задачи:
Быстро добираться до места учебы

Характеристики:
  • Нужно, чтобы самокат оказался под рукой и имел достаточный заряд
  • Хочет избежать возни с регистрацией - взял и поехал
Ирина Казакова, 21 год, студентка

Общий бэкграунд:
Учится в университете недалеко от места проживания. Машины нет, а общественный транспорт ждать долго, плюс иногда он стоит в пробках.

Контекст использования:
Регулярно ездит одними и теми же маршрутами в одно и то же время

Цель использования:
  • Не тратиться на покупку самоката
  • Всегда иметь возможность взять самокат в нужном месте
Важно:
  • Знать где можно взять самокат, забронировать его
  • Быстро и без лишних хлопот воспользоваться им
  • Иметь достаточный заряд аккумулятора
  • Знать точное время в пути

Полезно:
  • Знать кратчайший маршрут
  • Иметь возможность зарядиться от самоката в пути
  • Знать точное количество самокатов в точке заранее
Страхи:
  • Не обнаружить самокат в нужном месте
  • Разрядка аккумулятора
  • Неисправность самоката
  • Не иметь возможности оставить самокат в нужном месте

Туристы

Задачи:
  • Быстрый просмотр достопримечательностей
  • Поездки с целью экономии
  • Возможность составить маршрут самостоятельно

Характеристики:
  • Плохо знает город
  • Не продуман маршрут по ключевым точкам
Йонас из германии, 28 лет

Общий бэкграунд:
В первый раз приехал в Россию, чтобы познакомиться с родственниками (недавно женился на россиянке). Активный турист, дома много катается на велосипеде.
Знает русский на начальном уровне - понимает и говорит базовые фразы, но разобраться в сложных вещах на русском - уже проблема.

Контекст использования:
Хочет покататься по Бульварному кольцу и просто по центру в одиночестве.

Цель использования:
  • Посмотреть на центр Москвы
  • Успеть за день посмотреть как можно больше
Важно:
  • Возможность перемещаться как на самокате, так и на общественном транспорте
  • Непредсказуемость конечной точки маршрута

Полезно:
  • Мощный самокат (на Бульварном есть рельеф)
  • Легкий самокат (иногда приется катить его руками или переносить)
  • Предложения интересных мест и маршрутов
  • Видеть карту, GPS
Страхи:
  • Не знает особенностей российских дорог и культуры вождения
  • Боится запутаться в условиях проката
  • Не хватит времени на осмотр всех достопримечательностей
  • Потеряться в городе

B2B (доставка)

Задачи:
  • Быстрая доставка малогабаритных грузов
  • Возможность постоянного доступа к самокатам
  • Пост. оплата (после месяца использования),
  • Экономия на доставке

Характеристики:
  • Постоянный доступ к определенному количеству самокатов
  • Возможность постоянной аренды одного (или нескольких) самокатов
  • Заключение договоров и получение сделок
Елена Соколова, 35 лет

Общий бэкграунд:
Хозяйка маленького цветочного магазина. Хочет улучшить свой бизнес путем своевременной доставки. Любит делать людям приятное и ценит улыбки.

Контекст использования:
  • Улучшение сервиса доставки
  • Забота о клиентах
  • Создание конкурентного преимущества

Цель использования:
Хочет сэкономить время и деньги на доставке
Важно:
  • Доступ к одному или нескольким самокатам на постоянной основе
  • Получение бухгалтерских документов
  • Возможность оплачивать услугу в конце отчетного периода
  • Безопасность курьера и груза в пути
Страхи:
  • Потерять бизнес из-за недовольных сроками доставки клиентов
  • Потерять деньги из-за поломок самокатов в процессе пользования курьерами
  • Конкуренты воспользуются ее опытом
Для ключевых сегментов были составлены Customer Jorney Maps:

Стратегия развития и структура интерфейса

Для проектирования и тестирования продукта мы применили стратегию Lean UX. Основываясь на полученных на предыдущих этапах данных, мы составили карту влияния, выделили ряд ключевых проблем пользователей, а затем использовали ICE-скоринг для их приоритизации.
Параллельно была рассчитана бизнес-модель. Основные экономические показатели взяты из открытых данных и презентаций существующих на рынке конкурентов. Также был составлен план производства MVP, включающий в себя несколько основных гипотез, способы и метрики их проверки.
После чего мы приступили к проектированию информационной архитектуры и структуры интерфейса. Были учтены все необходимые функции и особенности работы с разными видами данных.
На основе готовой структуры приложения был создан прототип низкой детализации. На нем были проверены основные сценарии использования.

Дизайн и финальное прототипирование

Для создания дизайн-концепции мы собрали несколько досок с референсами: по общему дизайну, по дизайну карт и по логотипам. На их основе каждый участник команды подготовил дизайн-концепцию.
Я предложил темный дизайн с минималистичной картой и геометричным логотипом. Используя его, собрал детализированный интерактивный прототип, учитывающий не только основные сценарии, но и ошибки/нетипичные сценарии на разных шагах.
Прототип был протестирован на реальных пользователях, оценка юзабилити в целом получена положительная.
Для защиты проекта также был собран лендинг на Тильде. Проект защищен успешно, по второй части курса, отвечавшей за проектирование (первая отвечала за исследования), получен диплом с отличием.

Итоги

Изучены и опробованы на практике
все этапы проектирования продукта
toshkent.pse@gmail.com
+381 677 635 491 (Viber)
+7 903 141 52 43 (Whatsapp)
Made on
Tilda